1953年版的人民币5分纸币正面右侧，印着一艘巨轮，它就是共和国成立前夕经历了一场弃暗投明的红色起义，并升起五星红旗的第一艘商船“海辽”号：起义后的国民党招商局的“海辽”号轮船，全速驶向已经解放的大连港！

据悉，1949年9月17日，国民党招商局管辖的“海辽轮”在香港接到一个命令：9月19日驶往汕头，接运蒋军增援舟山的部队。此时，起义正在打入“海辽轮”的我党地下工作者中酝酿。

9月18日，“海辽轮”接到起航命令，与“海川轮”同行。“海辽轮”起义核心小组研究认为：和“海川轮”一起出发，起义计划必将暴露。他们决定：谎称冷冻机正在修理，拖延了开航时间，把危及起义的隐患消除。

9月19日，“海辽轮”趁招商局下班的机会，连引水员也没要，悄悄起航了。晚上8点，“海辽轮”来到鲤鱼门，被岸上的信号台发现了。起义核心小组成员、船长方枕流机智地发出模糊信号，经过一番应答，蒙了过去。

晚上9点，全船人员集中在餐厅、方船长向大家宣布：“‘海辽轮’起义！从此我们脱离了国民党反动政府，回到新中国！我们现在的目的地是大连。”在掌声中，大多数人表示赞成，但也有少数人持反对意见，他们说：“太危险了，一旦被国民党发现，小命就没了！”方船长镇定地说：“已经起义，船向绝不改变，万一起义失败，一人做事一人当，我决不牵连大家！”经过一番工作，这部分人也被说服了，只剩下几个顽固分子在做垂死的挣扎，但最终也被制服。

“海辽轮”到大连得用9天，起义人员用“提前开船，晚报开船时间”、“抛锚修理”、“避险”等理由争取了时间。当国民党当局发现时，“海辽轮”已经快到大连了。

为了纪念“海辽”号不同凡响的起义，经中国人民银行研究，并报经中央政府批准，在设计第二套人民币纸分币时，将“海辽”号印在人民币5分纸币主图案上，以示永久地让人们纪念这次惊心动魄弃暗投明的起义。

藏品信息

【藏品简称】53年伍分纸币

【藏品面值】5分

【发行时间】1981年07月15日

【票面尺寸】100x47.5mm

【藏品特点】无水印

【藏品材质】纸质

【字冠号码】三字冠、无号码

【印刷工艺】胶印四色

【藏品色调】主色为墨绿、浅翠绿色

【正面图案】轮船

【背面图案】国徽和汉、蒙、维、藏四种文字的“中国人民银行”及“伍分”字样。

【发行单位】中国人民银行

【交易代码】103003

为改变第一套人民币面额过大等不足，提高印制质量，进一步健全我国货币制度，1955年2月21日，国务院发布命令，决定由中国人民银行自1955年3月1日起发行第二套人民币，同时收回第一套人民币。

由于上世纪八十年代，我国铝材曾出现短时间供应紧张，导致铝分币生产受限。为了缓解分币供应的不足，1981年，中国人民银行使用1953年分币的印版将分币再次印制，为做区分，再版纸分币的票面上只有罗马冠字号并无号码，俗称“无号码”。因此，第二套人民币可以说有两个发行时间.

藏品《53年伍分纸币》属于再版纸分币，流通时间为1981年7月15日年至2007年4月1日。此外，再版的伍分纸币均为三冠字，有小三冠和大三冠，按冠字排列分为61种。

作为退出流通的人民币种，它们记录我国筚路蓝缕的建安发展时期，是我国历史的重要见证以及承载物，钱币被称为一个国家的“名片”，因为在上面凝聚了一代人的人文风貌和历史，最重要的是它们都是曾与人密不可分，是一个人维系生存的一般等价物，在这个层面上讲，旧版币具备了其他收藏品物品动摇的社会基础以及历史情感，这也就奠定了其市场价值必然在一个相当的高度。

《53年伍分纸币》属于已经退出市场流通的旧版币，其社会沉淀价值不言自喻，无法估量！而且第二三版人民币，一直是收藏市场的热门话题，受到各方追捧。因为早生活水平和保存等因素影响，类似藏品的收藏意识不高，而且损耗度较大，导致了存量大大减少。伍分已经是销毁的不可再生币，随着时间的积累，仅有的存量也会逐渐被消耗，特别是品相评级等要素都具备的，基本都是只收不卖的珍品。