上个世纪80年代，为了适应改革开放的市场需要，人民银行利用1953年原版，以“恢复发行”的方式、作为一种解决辅币不足的“应急措施”重新发行了伍分纸币，共发行了61个冠号，其中“双一组、双三组”为小字冠号。1981年发行的罗马冠字较后期的小，发行数量也少，后又被大量使用，所以存世量少也是它的特点。正是这一特点，它号称“分币中的翡翠”，收藏界简称它为“小号伍分”。由于当时是用牛皮纸包装的方式发行，有别于后期大字伍分包装的方式，保证了原包纸币的品相，整体没有油迹的污染。

南方钱邮藏品之《53年小字伍分》基本信息

【藏品名称】第二套人民伍分券 无号码 小字

【藏品简称】53年小字伍分

【藏品面值】5分

【发行时间】1981年07月15日

【发行数量】回收销毁

【发行单位】中国人民银行

【交易代码】103006

南方钱邮藏品之《53年小字伍分》就属于再版纸分币。再版的伍分纸币均为三冠字，有小三冠和大三冠之分，按冠字排列分为61种，目前较为可信的说法是，“双一组、双三组”为小字冠号。藏品《53年小字伍分》正是属于小三冠。

正面：“海辽号”轮船

背面：花符、国会与蒙、维、藏少数名族字

主色：墨绿、浅翠绿色

版别：五色胶印

冠号：红色三冠字

水印：无水印

暗记：正面轮船尾部有“P”、“H”

年号：1953年

南方钱邮藏品之《53年小字伍分》正面主图为解放战争起义的海辽号轮船。1949年9月19日，在中华人民共和国成立前夕，“海辽”轮从香港出发，历经8天9夜的航行成功抵达中国大连港。海辽轮是国民党统治区起义的第一艘海轮，也是中华人民共和国第一艘挂起五星红旗的海轮。

带领“海辽”轮起义的人正是“海辽”轮船长方枕流。他出生于上海一个清贫的工人家庭，勤学刻苦的他考入海关总署税务专门学校的海事班，毕业后进入海关工作。之后，因为不满海关的腐败，方枕流愤然辞职。1947年，31岁的方枕流进入招商局，被任命为“海辽”号轮船的船长。

策反方枕流的是我党地下党员刘双恩。因为都是从事航运事业，所以刘双恩与方枕流早有交集。通过交往，刘双恩发现方枕流不但是一位技术过硬的航海人才，而且思想进步、忧国忧民，只可惜空有一腔报国之志却无处施展。在了解了这些情况后，他便向方枕流推荐了很多进步书籍，并加以引导，希望能在合适的时机把他争取过来。

随着解放战争进入后期，中国共产党香港工委副书记潘汉年希望刘双恩能策动招商局船只起义。接到这个任务之后，刘双恩第一个想到的人就是方枕流。

1949年9月19号中午，方枕流命令全体船员12点以后一律不得下地，随时准备开航。一直等到下午六点整，他终于果断地下令起锚开航。“海辽”轮既没有通知港务局，也没有按照惯例要求引水员领航，只在方枕流的指挥下独立驶离香港码头。

晚上八点，“海辽”轮驶近香港港口的鲤鱼门信号台，它位于维多利亚海湾的北端，就像一个把守港口的哨兵。当信号台发来了询问船名和航行计划的灯语时，方枕流用模糊不清的灯语答复，巧妙地骗过了信号台的盘查。于是，“海辽”轮终于驶出了鲤鱼门,踏上了历时八天九夜,长达2000海里的起义之旅，从海外开回祖国，成为第一艘起义的海轮。受它的鼓舞，中央航空和中国航空公司的12架飞机、国民党招商局13艘海轮相继起义。它们支撑了新中国最初的航运事业。

南方钱邮藏品之《53年小字伍分》正面主图为解放战争起义的海辽号轮船。记载了一段波澜壮阔的解放战争的故事；背面团花围绕的国徽端庄大气，民族色彩浓烈。小号伍分纸币采用胶版版印刷技术，构图以绿白两色为主，使得票面干净、活泼，富有极强的艺术表现力。它所用钞纸为国产钞纸，使用高端的棉纤维做原料，具有紫外线照射能反射出强烈的荧光的特点，防伪性能极强。

钱币，是一个国家的名片，也是我国筚路蓝缕、奋勇前行的历史见证，所有的记忆与故事浓缩在小小的票面之上。因此作为退市人民币的一员，《53年小字伍分》具备了其他收藏品无法动摇的社会基础以及历史情感。