我们回顾人民币的历史，就会发现，每一张人民币上的图案，都是以我国的历史或政治事件为蓝本设计出来的。可以说，人民币，见证了我们祖国繁荣发展的历史。那么藏品《无油壹分（捆）》上的图案又有什么故事呢？

第二套人民币的诞生：促流通、便国民

新中国经过“一五计划”以及中央政府的各项积极调控措施，已基本消除战争给国民经济带来的影响，工农业生产迅速恢复和发展，商品经济日益活跃，市场物价稳定；国家财政在收支平衡的基础上，连续几年收大于支；国家商品库存、黄金储备也连年增加，货币制度相应巩固和健全，一个独立、统一的货币制度已基本建立起来。

在货币制度建立起来的过程中，人民币的发行起到了至关重要的作用。尤其是第二套人民币更是明显，其无论是制造工艺还是图案选取都比第一套人民币更为突出和完善。

由于解放前连续多年的通货膨胀遗留的影响没有完全消除，第一套人民币的面额较大且单位价值较低，在流通和计算时，不仅不利于商品流通和经济发展，还给人民生活带来很大不方便。

为改变第一套人民币面额过大等不足，提高印制质量，进一步健全我国货币制度，1955年2月21日，国务院发布命令，决定由中国人民银行自1955年3月1日起发行第二套人民币，同时收回第一套人民币。

第二套人民币的图案：思想明确、设计新颖

第二套人民币在设计、印制发行工作中，得到了周恩来、陈云等中央领导同志的极大关怀和高度重视。他们亲自审查了整个设计方案。在设计时，采纳了周总理提出的许多具体的、宝贵的修改意见，使第二套人民币设计主题思想明确，印制工艺技术先进，主辅币结构合理，图案颜色新颖。

第二套人民币主景图案内容，主要体现了新中国社会主义建设的风貌，表现了中国共产党革命的战斗历程和各族人民大团结的主题思想。钞票式样打破了原有的固定的四边框形式，采用了左右花纹对称的新规格；票面尺幅按面额大小分档次递增；整个图案、花边、花纹线条鲜明，精密、美观、活泼，具有民族风格。这些图案见证了祖国的统一和新中国的建立，也见证了新中国成立万物复苏的景象。

就拿壹分纸币来说一下，其正面图案是卡车运货的画面，这卡车就是当时国民引以为傲的解放CA10，记忆中的它是中国诞生的第一辆汽车，也是当时最实用的运载工具。

壹分纸币图案来源：中国诞生的第一辆汽车——解放CA10

1949年12月，毛主席前往苏联访问，在参观斯大林汽车厂时，毛主席对随行的同志说：我们也要有这样的工厂。1952年7月，中央正式决定成立汽车工业工厂，代号为652厂（即现在的长春一汽汽车厂）。同年国家也批准了该厂年产3万辆4吨卡车的设计书。1953年6月，毛泽东主席亲自签发了《中共中央关于力争三年建设长春汽车厂的指示》，并为一汽奠基题词：“第一汽车制造厂奠基纪念”十一个大字。

1956年7月一汽正式建成投产，7月13日，在长春一汽崭新的总装线上，第一辆解放牌汽车试制成功。7月14日，第一批12辆4吨解放牌汽车在欢声笑语和雷鸣般的掌声中徐徐驶出装配线。这标志着第一汽车制造厂的三年建厂目标如期达到，从此结束了中国不能批量制造汽车的历史。

再版人民币及无油的来源

由于上世纪八十年代，我国铝材曾出现短时间供应紧张，导致铝分币生产受限。为了缓解分币供应的不足，1981年，中国人民银行使用1953年分币的印版将分币再次印制，为做区分，再版纸分币的票面上只有罗马冠字号并无号码，俗称“无号码”。而有些分币是用牛皮纸或塑料纸包装，票面靓丽光洁，纸质钢挺，称为无油包装，一般将91-99、123纪念号的塑料包装统称无油。

藏品《无油壹分（捆）》正是属于再版的无油包装的壹分纸币。

藏品信息

【藏品名称】第二套人民币壹分券 无号码 无油（整捆）

【藏品简称】无油壹分（捆）

【藏品面值】1分

【发行时间】1981年07月15日

【发行数量】回收销毁

【发行单位】中国人民银行

【交易代码】103055

第二套人民币是1955年3月1日开始发行的，目的是治理解放前遗留的通货膨胀问题，后期由于和前苏联关系恶化，加之部分纸币由前苏联代印，第二套人民币也逐渐退出流通，结束了由外国给新中国印刷纸币的历史。

第二套人民币在印制工艺上除了分币外，其他券别全部采用胶凹套印，其中角币为正面单凹印刷；1元、2元、3元和5元纸币采用正背面双凹印刷；10元纸币还采用了当时先进的接线印刷技术。

第二套人民币的凹印版是以中国传统的手工雕刻方法制作的，具有独特的民族风格，其优点是版纹深、墨层厚，有较好的反假防伪功能。因此，第二套人民币发行后立即得到了人民群众的欢迎，称赞这套人民币好看、好认、好算、好使。

实践证明，第二套人民币成为中国第一套完整、精致的货币，对健全中国货币制度，促进社会主义经济建设发挥了重要作用。

转载自南方网